Εσείς θα αφήνατε το παιδί σας να πάει βόλτα
με ένα γρήγορο αμάξι που οδηγεί ένας άγνωστος;
Στη Θεσσαλονίκη το κάνουν. Έβγαλαν ορφανά παιδιά βόλτα με Πόρσε και το ονόμασαν φιλανθρωπία και κοινωνική προσφορά. Γιατί, όπως είπε ο αντιδήμαρχος "πρόκειται για εντυπωσιακά
αυτοκίνητα και αποτελούν όνειρο για πολλούς μικρούς και μεγάλους".
Στη διάρκεια της Ευρωπαϊκής Εβδομάδας Κινητικότητας (16-22 Σεπτεμβρίου) Ευρωπαϊκής Εβδομάδας Κινητικότητας περιμένουμε συνήθως να δούμε "Μέρα χωρίς αυτοκίνητο" και δράσεις για την προώθηση βιώσιμων τρόπων μετακίνησης. Πέρυσι, η Περιφέρεια Αττικής είχε ανακοινώσει ένα ευρύ πρόγραμμα δράσεων, αλλά φέτος η μόνη δράση της Περιφέρειας που βλέπουμε είναι κάθετα αντίθετη με το πνεύμα της εβδομάδας. Εννοούμε βέβαια την έκθεση 20 αγωνιστικών αυτοκινήτων στον Πειραιά.
Η ομάδα μας απέστειλε την ακόλουθη επιστολή προς τον Δήμαρχο Αθηναίων, κ. Κώστα Μπακογιάννη και αναμένει απάντηση. Παρόμοιες επιστολές έχουν αποσταλεί (ή πρόκειται να αποσταλούν) και σε άλλους δημάρχους, Περιφερειάρχες και στο Υπουργείο Μεταφορών:
Αξιότιμε κ. Μπακογιάννη,
Με αφορμή την έναρξη της Ευρωπαϊκής Εβδομάδας Κινητικότητας (16-22 Σεπτεμβρίου) παρατηρούμε
Σήμερα είμαι ιδιαίτερα περήφανη. Και χαρούμενη. Όχι γιατί ένας οδηγός δικύκλου ανέβηκε οδηγώντας πάνω στο πεζοδρόμιο για να πάει στο μαγαζί όπου ήθελε να ψωνίσει. Ούτε γιατί όταν τον σταμάτησα και του μίλησα άρχισε τα γνωστά "Άσε μας κοπέλα μου" "Και τώρα τι θες επιτέλους" κτλ.
Aύριο, Παρασκευή 19/9, στις 6μμ, η ομάδα μας, μαζί με τον δήμο Αγ. Αναργύρων-Καματερού, χρωματίζουμε θέση στάθμευσης αναπήρων έξω από το κτίριο του δημαρχείου, Λεωφόρος Δημοκρατίας 61.
Αύριο ξεκινά η Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Βιώσιμης Κινητικότητας. Σε όλη την Ευρώπη γίνονται δράσεις που προωθούν τρόπους μετακίνησης που εκπέμπουν λιγότερα καυσαέρια (& αέρια θερμοκηπίου) ενώ παράλληλα βελτιώνουν την ποιότητα ζωής στις πόλεις.
Τα έργα
αυτά μπορεί να είναι βελτιωμένες συγκοινωνίες, έξυπνοι τρόποι μετακίνησης με
συνδυασμό διάφορων μέσων, δημιουργία ψηφιακών χώρων όπου οι άνθρωποι μπορούν να
μοιραστούν αυτοκίνητα, δίκτυα πεζοδρόμων και ποδηλατοδρόμων, και πολλές άλλες
παρεμβάσεις, κάθε είδους.
Στην Ελλάδα, μέχρι στιγμής, συμμετέχουν
70 δήμοι (από τους 332). Άλλοι 18 φορείς ή
οργανώσεις θα προβούν επίσης σε δράσεις.
Ωστόσο, ηχηρή είναι η απουσία των μεγαλύτερων δήμων της χώρας, Αθήνας, Πειραιά και Θεσσαλονίκης. Λείπει ακόμη και η παραδοσιακή «Ημέρα χωρίς αυτοκίνητο» που κάποτε γινόταν κάθε χρόνο.
Ενώ η διεξαγωγή του Ράλι Ακρόπολις έχει πλημμυρίσει τους δέκτες μας με εικόνες γρήγορων αυτοκινήτων, οι συλλογικότητες SOS-Τροχαία Εγκλήματα, Φίλοι του Ποδηλάτου, Φίλοι της Φύσης και Μαμάδες+ στο Δρόμο, παρατηρούμε ότι τα θέματα της οδικής ασφάλειας δεν λαμβάνουν της αντίστοιχης προβολής ή προσοχής. Και αυτό μολονότι η χώρα μας εξακολουθεί να είναι μια από τις πρώτες στην Ευρώπη σε αριθμό τροχαίων.
Χτες ήμουν στο Σύνταγμα. Η πλατεία έχει αλλάξει όψη. Στο πάνω μέρος έχουν κλείσει το πεζοδρόμιο για να φτιάξουν κερκίδες. Η δίοδος που απομένει πολύ απέχει από το νόμιμο 1,5 μ.
Σήμερα την είδηση για το θάνατο του Θεοδωράκη, επισκιάζει ο θάνατος του ράπερ Πίτερ Αναστασόπουλου (Mad Clip) που "έφυγε" από τροχαίο μόλις 34 χρονών.
Στις 16 του μήνα ξεκινά η Πανευρωπαϊκή Εβδομάδα Βιώσιμης Κινητικότητας (δυστυχώς, δεν υπάρχει ιστοσελίδα στα Ελληνικά). Το φετινό της θέμα είναι "Ασφαλείς και υγιείς με βιώσιμη κινητικότητα" που εστιάζει στη νέα πραγματικότητα που δημιουργήθηκε λόγω του κορωνοϊού.
Τι σημαίνει; Προώθηση τρόπων κυκλοφορίας που κάνουν τις πόλεις πιο βιώσιμες (δηλ. πιο ευχάριστες και υγιεινές - μέσω της μείωσης του νέφους & του κυκλοφοριακού με παράλληλη αύξηση χώρων για αναψυχή, παιχνίδι κτλ).
Τι ξέρουμε γι αυτήν;
