Τα Σ.Β.Α.Κ. δεν είναι απλά συγκοινωνιακές μελέτες ή σχέδια διαχείρισης κυκλοφορίας.
Τα Σ.Β.Α.Κ. πρέπει να είναι συνολικά στρατηγικά σχέδια για την ανάπτυξη του εκάστοτε αστικού κέντρου και της γύρω περιοχής, συνολικά, και στόχο έχουν την ικανοποίηση των αναγκών μετακίνησης (που υπάρχουν και που προβλέπονται) με σκοπό τη βελτίωση της ποιότητας ζωής στα αστικά κέντρα.
Χαρακτηριστικά:
Τρία
ιδιαίτερα χαρακτηριστικά των Σ.Β.Α.Κ., μεταξύ άλλων, είναι ότι
Κάθε Δήμος που εκπονεί ΣΒΑΚ υποχρεούται να καλέσει τις οργανώσεις πολιτών που δραστηριοποιούνται στα θέματα βιώσιμης κινητικότητας και να ακούσει τις απόψεις τους και τις προτάσεις τους, τις οποίες πρέπει να λάβει υπόψη στο τελικό σχέδιο.
Με λίγα λόγια η ίδια η σύλληψη των ΣΒΑΚ υποχρεώνει σε δημοκρατικές διαδικασίες!
Όμως, στην πράξη, στην προσπάθειά τους να δημιουργήσουν ένα ΣΒΑΚ, παρατηρείται πως οι Δημοτικές αρχές βασίζονται σε παλιά πρότυπα και νοοτροπίες, με αποτέλεσμα κάποιες φορές απλές μελέτες κυκλοφορίας να παρουσιάζονται ως ΣΒΑΚ. Παράλληλα, λείπουν εντελώς η συμμετοχική διαδικασία, η προώθηση της προσβασιμότητας σε ευάλωτες ομάδες του πληθυσμού καθώς και η προώθηση βιώσιμων μορφών μετακίνησης.
Άλλο ένα σχέδιο για το συρτάρι;
Τα Σ.Β.Α.Κ. αποτελούν μια μοναδική ευκαιρία να κοιτάξουμε τα προβλήματα των ελληνικών πόλεων και να κάνουμε το πρώτο βήμα για ένα καλύτερο μέλλον. Είναι μια ευκαιρία να σχεδιαστεί ένα πρότυπο μετακίνησης με άξονα τον άνθρωπο, όχι το αυτοκίνητο και στόχο τη μείωση των ρύπων, του θορύβου και του χρόνου μετακίνησης για όλους, την αύξηση του πρασίνου και του ελεύθερου χώρου, τη βελτίωση της ποιότητας ζωής όλων.
Είναι στο χέρι μας να πρωταγωνιστήσουμε στη διαδικασία της εκπόνησης πραγματικά συμμετοχικών Σ.Β.Α.Κ. και να υποχρεώσουμε τις δημοτικές αρχές να εκπονήσουν σχέδια που θα προωθούν ένα καλύτερο μοντέλο μετακίνησης, προς όφελος όλων μας.
Ας μην αφήσουμε την ευκαιρία να πάει χαμένη!
- Έχουν ως επίκεντρο τον άνθρωπο και όχι τα οχήματα
- Θέτουν ως βασικό στόχο τη βελτίωση της ποιότητας ζωής, διασφαλίζοντας πρόσβαση σε όλους και όχι διευκολύνοντας αποκλειστικά την κυκλοφορία των οχημάτων.
- Πρέπει υποχρεωτικά να βασίζονται σε συμμετοχικές διαδικασίες που να εμπλέκουν όλους τους ενδιαφερόμενους φορείς και ομάδες πολιτών (μια νέα προσέγγιση για την Ελληνική πραγματικότητα).
Κάθε Δήμος που εκπονεί ΣΒΑΚ υποχρεούται να καλέσει τις οργανώσεις πολιτών που δραστηριοποιούνται στα θέματα βιώσιμης κινητικότητας και να ακούσει τις απόψεις τους και τις προτάσεις τους, τις οποίες πρέπει να λάβει υπόψη στο τελικό σχέδιο.
Με λίγα λόγια η ίδια η σύλληψη των ΣΒΑΚ υποχρεώνει σε δημοκρατικές διαδικασίες!
Όμως, στην πράξη, στην προσπάθειά τους να δημιουργήσουν ένα ΣΒΑΚ, παρατηρείται πως οι Δημοτικές αρχές βασίζονται σε παλιά πρότυπα και νοοτροπίες, με αποτέλεσμα κάποιες φορές απλές μελέτες κυκλοφορίας να παρουσιάζονται ως ΣΒΑΚ. Παράλληλα, λείπουν εντελώς η συμμετοχική διαδικασία, η προώθηση της προσβασιμότητας σε ευάλωτες ομάδες του πληθυσμού καθώς και η προώθηση βιώσιμων μορφών μετακίνησης.
Άλλο ένα σχέδιο για το συρτάρι;
Τα Σ.Β.Α.Κ. αποτελούν μια μοναδική ευκαιρία να κοιτάξουμε τα προβλήματα των ελληνικών πόλεων και να κάνουμε το πρώτο βήμα για ένα καλύτερο μέλλον. Είναι μια ευκαιρία να σχεδιαστεί ένα πρότυπο μετακίνησης με άξονα τον άνθρωπο, όχι το αυτοκίνητο και στόχο τη μείωση των ρύπων, του θορύβου και του χρόνου μετακίνησης για όλους, την αύξηση του πρασίνου και του ελεύθερου χώρου, τη βελτίωση της ποιότητας ζωής όλων.
Είναι στο χέρι μας να πρωταγωνιστήσουμε στη διαδικασία της εκπόνησης πραγματικά συμμετοχικών Σ.Β.Α.Κ. και να υποχρεώσουμε τις δημοτικές αρχές να εκπονήσουν σχέδια που θα προωθούν ένα καλύτερο μοντέλο μετακίνησης, προς όφελος όλων μας.
Ας μην αφήσουμε την ευκαιρία να πάει χαμένη!
___________________________
Πηγές εικόνων:
Τι είναι τα ΣΒΑΚ
______________________________
Περισσότερες
πληροφορίες:
Αρχικά οι δήμοι ήταν 150. Αργότερα εγκρίθηκαν ακόμη 12. Δείτε εδώ τον αλφαβητικό Κατάλογο δήμων που χρηματοδοτούνται για την εκπόνηση ΣΒΑΚ
https://www.hellenicparliament.gr/UserFiles/c8827c35-4399-4fbb-8ea6-aebdc768f4f7/10931533.pdf
https://www.svak.gr/erwtiseis
http://sumpnet.gr/?page_id=121&lang=el
http://sumpnet.gr/?page_id=87&lang=el
http://library.tee.gr/digital/m2647/m2647_bakogiannis.pdf
https://www.facebook.com/groups/1641035729252784/
https://www.svak.gr/erwtiseis
http://sumpnet.gr/?page_id=121&lang=el
http://sumpnet.gr/?page_id=87&lang=el
http://library.tee.gr/digital/m2647/m2647_bakogiannis.pdf
https://www.facebook.com/groups/1641035729252784/
________________
Ενημέρωση: Ως το 2019, διακόσιοι δήμοι πραγματοποιούσαν έργα βιώσιμης κινητικότητας (http://ecopress.gr/?p=15980)
Ενημέρωση: Ως το 2019, διακόσιοι δήμοι πραγματοποιούσαν έργα βιώσιμης κινητικότητας (http://ecopress.gr/?p=15980)
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου