Το βασιλικό μονοπώλιο του ΟΑΣΘ

"Φανταστείτε τη δεύτερη μεγαλύτερη πόλη μιας ευρωπαϊκής χώρας να διαθέτει μια και μόνον αστική συγκοινωνία. Τώρα φανταστείτε να είστε μέτοχος μιας οποιασδήποτε εταιρείας, όπου το κράτος σας διασφαλίζει προκαταβολικά το επιχειρηματικό κέρδος ανεξάρτητα από την πορεία της εταιρείας, ζητώντας σας να του παραθέτετε ετησίως τα έξοδα και τα έσοδά της, ώστε να σας καλύπτει τη ζημιά με δικά του χρήματα. Και τώρα σταματήστε να φαντάζεστε και ανοίξτε τα μάτια σας. Καλώς ήρθατε στον ΟΑΣΘ. Παρακαλούμε, κρατηθείτε από τις χειρολαβές."

Τα παραπάνω δεν είναι δικά μου - τα πήρα από αυτό το άρθρο, το οποίο συνεχίζει, με απίστευτα

Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας. Όλες οι δράσεις

Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας και δεν κινείται τίποτα - ή μήπως όχι;
Μολονότι το επίσημο κράτος φαίνεται να αγνοεί την ευκαιρία, παρόλα αυτά αυτή την εβδομάδα πραγματοποιούνται 86 δράσεις σε όλη την Ελλάδα, από τοπικούς συλλόγους ή την τοπική αυτοδιοίκηση.

Κόμβος Αμπελοκήπων 1: οδός Ζαχάρωφ

Η οδός Ζαχάρωφ στους Αμπελοκήπους είναι ένας μικρός λοξός δρόμος που συνδέει την λεωφόρο Αλεξάνδρας με τις λεωφόρους Βασιλίσσης Σοφίας και Μεσογείων.

Ο υπερήρωας των πεζών!

Στην τεράστια και χαοτική πόλη του Μεξικού ζουν 21 εκατομμύρια άνθρωποι και ένας σούπερ ήρωας.

Άλλαξε ο Μανωλιός κι έβαλε τα ρούχα αλλιώς

Ναι, ο δήμαρχος "έφτιαξε" τα πεζοδρόμια.
Και τι φτιάξιμο!
Ακολουθώντας πλήρως όλες τις προδιαγραφές, τηρώντας κατά γράμμα όλες τις διατάξεις της ΕΕ και του κράτους, για να διασφαλίσει την απρόσκοπτη πρόσβαση όλων των πολιτών στη μετακίνηση!

50 λόγοι για τους οποίους όλοι θα έπρεπε να θέλουμε καλύτερες υποδομές για τους πεζούς

Θέλετε ένα λόγο γιατί οι πόλεις πρέπει να ενθαρρύνουν το περπάτημα; 

Εμείς βρήκαμε όχι έναν, αλλά πενήντα (από αύξηση του του μέσου όρου ζωής ως τη δυνατότητα αντιμετώπισης απεργιών και καταστροφών) και θα τους βρείτε όλους σ' αυτό το άρθρο:

Παρκάρισμα στην Τήνο

Υπάρχουν μερικά παρκαρίσματα που είναι χειρότερα από τα άλλα, που δείχνουν μεγαλύτερη χοντροκοπιά, μεγαλύτερη ασυνειδησία.
Το παρακάτω, είναι ένα από αυτά:

'Ολες οι διαδρομές αρχίζουν περπατώντας

Όλες οι διαδρομές αρχίζουν και τελειώνουν περπατώντας.

Δεν υπάρχει επιλογή - όλοι θα περπατήσουμε, άλλος λίγο, άλλος πολύ.
Γιατί απαιτούμε άνετους, ελεύθερους δρόμους όταν οδηγούμε, αλλά δεν απαιτούμε το ίδιο για τα πεζοδρόμια στα οποία περπατούμε;

Πώς σχεδιάζουμε πόλεις με λιγότερα θύματα από τροχαία

Τι κοινό έχουν το Τόκιο, η Στοκχόλμη, το Λονδίνο, το Παρίσι, το Βερολίνο και το Χονγκ Κονγκ; 

Είναι από τις πιο ασφαλείς πόλεις στον κόσμο, όσον αφορά τους θανάτους από τροχαία.

Στο Τόκιο ζουν 13 εκατομμύρια, στο Λονδίνο 8,6, και στο Χονγκ Κονγκ 7,2 εκατομμύρια άνθρωποι. Κι όμως, στο Τόκιο αναφέρνονται μόλις 1,3 νεκροί από τροχαία ανά 100 χιλιάδες κατοίκους, ενώ στο Λονδίνο 1,6 και στο Χονγκ Κονγκ 1,8, αντίστοιχα.

(Συγκριτικά, στη χώρα μας, σ’ ολόκληρη την επικράτεια, αναφέρονται 12,2 νεκροί ανά 100 χιλιάδες κατοίκους.*)

Γιατί οι συγκοινωνίες της Αθήνας βάζουν λουκέτο κάθε Αύγουστο;

Με το κιάλι ψάχνουν τα Λεωφορεία και το Μετρό για έναν ακόμα Αύγουστο όσοι θέλουν να μετακινηθούν με τις δημόσιες συγκοινωνίες της Αθήνας. Δεν είναι μόνο οι χιλιάδες Αθηναίοι που εξακολουθούν να πηγαίνουν στις δουλειές τους καθημερινά ή δεν μπορούν να φύγουν εκτός Αθηνών για διακοπές, αλλά και οι χιλιάδες τουρίστες οι οποίοι επιλέγουν να κάνουν μία ολιγοήμερη στάση στην Αθήνα πριν ταξιδέψουν σε κάποιο νησί.

Θέλω να μεταναστεύσω στη Σουηδία!!!

Ναι, στη Σουηδία, που ο ήλιος σε βλέπει δε σε βλέπει, που κάνει ψοφόκρυο ακόμη και ντάλα κατακαλόκαιρο, που δεν τολμάς να βουτήξεις στη θάλασσα ούτε τ' ακροδάχτυλό σου, που δεν έχουν φραπέ, που ο κολοφώνας της μαγειρικής τους τέχνης είναι ψητό με μαρμελάδα βατόμουρο...

Εκεί όμως στη Σουηδία, η υπουργός που είχε πιεί και τόλμησε να οδηγήσει μετά, νιώθει υποχρεωμένη να παραιτηθεί.

Τι να πρωτοθαυμάσω;

Την κοινωνική κατακραυγή που υποχρεώνει την πολιτικό σε μια επίδειξη ευθιξίας;

Ή την ευθιξία της πολιτικού η οποία απολογείται δημόσια για το λάθος της και παραιτείται πριν ην αναγκάσουν να το κάνει;

Ή τέλος να θαυμάσω τα δικά μας καμάρια, που το πετσί τους είναι τόσο χοντρό, που ακόμη κι αν πουλήσουν ολόκληρη τη χώρα, θα βρουν τρόπο να ξεγλιστρήσουν;

-------------------------------------
* Η υπουργός βρέθηκε με ποσοστό αλκοόλ 0,2 ml/λίτρο αίματος, το νόμιμο όριο στη Σουηδία.

Στους στενούς και κακοφωτισμένους δρόμους της Ελλάδας, αντίθετα, επιτρέπεται ποσοστό αλκοόλ στο αίμα 0,5%. Και μετά σου λέει "η κακιά στιγμή".

Δεκαπενταύγουστος

Σήμερα γιορτάζει η μισή Ελλάδα!
Χρόνια πολλά σε όσες και όσους γιορτάζετε και να χαίρεστε όσες και όσους αγαπημένους σας γιορτάζουν!
Χρόνια πολλά!

Επιστολή στο Δήμο Βύρωνα

Όπως είπαμε στην προηγούμενη ανάρτησή μας, ο Δήμος Βύρωνα ανακοίνωσε σειρά έργων ανάπλασης δρόμων, αλλά πουθενά λέξη για τα άθλια πεζοδρόμια της πόλης.

Οι "Μαμάδες στο Δρόμο" έχουμε βαρεθεί να βλέπουμε να δίνεται πάντα προτεραιότητα στην ευχερέστερη διέλευση των αυτοκινήτων. Λες και αφού παρκάρουμε δεν πρέπει να περπατήσουμε ως το σπίτι, με το παιδί, τα ψώνια κτλ.

Πάλι έργα στο Δήμο Βύρωνα

Πέρυσι, ο Δ. Βύρωνα ήταν από τους ελάχιστους που ανταποκρίθηκαν στη δράση μας "Δήμαρχοι περπατήστε μαζί μας".
Μπορεί τελικά ο δήμαρχος να μην περπάτησε μαζί μας, ξεκίνησε όμως ένας διάλογος που κορυφώθηκε με τη συνάντηση των συλλόγων "Μαμάδες στο Δρόμο" και "Πεζή" με τον αντιδήμαρχο, κ. Καραγιάννη, έπειτα από επιστολή μας για τα έργα της οδού Χ. Σμύρνης τα οποία ήταν σε εξέλιξη εκείνη την περίοδο.
Πρόσφατα, από ανακοίνωση της περιφέρειας Αττικής και του Δήμου Βύρωνα, πληροφορηθήκαμε ότι

Με το παιδί στο λεωφορείο

Η λέξη λεωφορείο είναι σύνθετη από τις λέξεις λεώς (=λαός) και το ρήμα φέρω (= μεταφέρω).

Με λίγα λόγια, τα λεωφορεία σκοπό έχουν να μεταφέρουν το λαό.

Και, ως λαός, σύμφωνα με το Σύνταγμα, νοείται το σύνολο των πολιτών, ανεξαρτήτως ηλικίας, φύλου, σωματικής ικανότητας, πολιτικών ή θρησκευτικών πεποιθήσεων.
Σωστά;

Αν είναι έτσι τα πράγματα, τότε γιατί

Παιδικά καροτσάκια σε λεωφορείο

Η παρακάτω διαμαρτυρία επιβάτισσας δημοσιεύτηκε στην Εφημερίδα των Συντακτών και πραγματεύεται ένα πολύ πονεμένο θέμα για όλες τις μαμάδες που έχουν χρησιμοποιήσει κάποτε λεωφορείο.

Διαμαρτυρία επιβάτη του ΟΑΣΑ

 

Σήμερα, 12 Ιουλίου, στις 13.30 το μεσημέρι, περίμενα να επιβιβαστώ σε λεωφορείο, μαζί με

Τα έργα στο Δήμο Δάφνης-Υμηττού

Το Δεκέμβριο του 2015 είχαμε αναφερθεί στην πολύ επικίνδυνη κατάσταση που επικρατεί γύρω από τα σχολεία στην οδό Προύσης, στο Δήμο Δάφνης-Υμηττού, καθώς και στα έργα που γίνονταν τον καιρό εκείνο στην περιοχή.
Στείλαμε μάλιστα και επιστολή στο Δήμο, προσπαθώντας να επισύρουμε την προσοχή τους στο πρόβλημα και υποδεικνύοντας λύσεις.

Καλό Πάσχα!

Οι "Μαμάδες στο Δρόμο" ευχόμαστε σε όλους Καλό Πάσχα με υγεία, ευτυχία κι αγάπη.

Καλά να περάσετε, όπου κι αν είστε, παρέα με εκείνους που αγαπάτε,
και να ταξιδέψετε με ασφάλεια στους Ελληνικούς δρόμους.
Καλή Ανάσταση!

Ο (επικίνδυνος) δρόμος για το σχολείο

Δυο φορές τη μέρα τα παιδιά μας κάνουν την ίδια διαδρομή, προς το σχολείο και πίσω.
Όταν δεν τα πηγαίνουν οι γονείς τους με το αυτοκίνητο, τα παιδιά περπατούν.
Μόνα, με τους γονείς ή τη γιαγιά τους ή με τους φίλους τους, τα παιδιά κάνουν διαδρομές που δε σχεδιάστηκαν ποτέ από κανέναν πολεοδόμο και σίγουρα δεν κατασκευάστηκαν με γνώμονα τα παιδιά.

Οι "Μαμάδες" στην ΕΤ 1

Την επόμενη Τετάρτη, 30/3 στις 2 μμ, οι «Μαμάδες στο Δρόμο» είναι καλεσμένες στην εκπομπή Studio3 της ΕΤ1 για να μιλήσουν για το θέμα της οδικής ασφάλειας από την πλευρά των γονιών που συνοδεύουν παιδιά στους ελληνικούς δρόμους και πεζοδρόμια.

Οι «Μαμάδες στο Δρόμο» θεωρούν πως η οδική ασφάλεια ξεκινά από τα πεζοδρόμια